独家观察！特斯拉大手笔采购英伟达芯片：加速人工智能布局

特斯拉大手笔采购英伟达芯片：加速人工智能布局

北京讯 据来自多家媒体的报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日表示，特斯拉预计今年将从英伟达处采购价值30亿至40亿美元的产品，用于人工智能训练和自动驾驶汽车研发。这一消息表明，特斯拉正加码布局人工智能领域，并与英伟达展开深度合作。

马斯克透露，特斯拉今年在人工智能方面的资本支出将接近100亿美元，其中约一半将用于采购英伟达硬件。特斯拉计划使用这些硬件构建人工智能训练超级集群，用于训练其自动驾驶系统的软件和人工智能模型。

特斯拉一直是英伟达芯片的重要客户。此前，特斯拉已从英伟达采购了大量用于自动驾驶汽车的GPU芯片。今年，特斯拉还将继续增加英伟达芯片的采购量，以满足其快速增长的业务需求。

英伟达是全球领先的图形处理器（GPU）芯片制造商。近年来，英伟达的GPU芯片凭借其强大的计算能力，在人工智能领域得到了广泛应用。特斯拉此次大规模采购英伟达芯片，也体现了其对人工智能技术的高度重视。

**分析人士认为，特斯拉与英伟达的合作将强强联合，加速双方在人工智能领域的发展。**特斯拉拥有海量的自动驾驶数据和丰富的应用场景，而英伟达则拥有强大的芯片技术和人工智能算法。双方合作将有助于特斯拉更快地训练出更加智能的自动驾驶系统，并推动人工智能技术在汽车领域的落地应用。

**除了自动驾驶领域外，特斯拉还计划将英伟达芯片用于人形机器人和其他人工智能项目的开发。**特斯拉此前曾发布人形机器人擎天柱，并表示未来将推出更多的人工智能产品。英伟达芯片的强大性能将为特斯拉的这些项目提供强有力的支持。

**总体而言，特斯拉此次大规模采购英伟达芯片是其人工智能战略的重要一步。**这将有助于特斯拉在人工智能领域取得更大的突破，并推动其成为未来智能交通和智能生活的领军企业。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。